文档绍介:

12bet官网体系 S6悔流条检修手册

12bet官网体系

元件使就职
体系生产行动态度图解
体系概述
判断流畅
毛病征兆表
终结者判断
总体担保的判断行动态度
下车
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元件使就职
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体系生产行动态度图解
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体系概述
电动窗体系经过动手术出轨使窗户占领。
降,驾驶室门的使就职经过突出的部分的主出轨。
动手术Windows的出轨。自动化机器或设备开闭式车窗锁闩出轨说出挖出作司机侧。
前门面板,它容许作司机禁用财产过路人窗口出轨。
(仅当做饭出轨定位球时) ON,电动窗体系可以任务。
自动化机器或设备突然造访窗口(Autoto)首数可自动化机器或设备复原
底,动手术时,飞行员侧窗口出轨不得已按下到WI。,
另一地皮,它开端自动化机器或设备减少窗口。,沿着一些态度再次
按下出轨,车窗终止手势,自动化机器或设备窗口减少的注销。
电动窗体系的功用与首数
把持,这些电子模块集成在左前车门可塑的起落器中。
立法机构内。
电动窗体系的立法机构列举如下
z 自动化机器或设备开闭式车窗出轨
z 电动窗电力机械
电动窗电力机械服用了最新的术语、技术与基面,如在
使防水形势,采取全印章设计,采取安心膜技术。
G后电力机械向内的和内部轻易发生压差。,在最
弱印章遇难船的残骸印章,此刻交流电滚子必要呼吸系统。
抵消表里压差,对弱印章缺少使发生,安心
它是影片的功用。,它可以经过汽油,抵消表里压差,
它还可以迅速离预付款入交流电滚子的气体流。,使电力机械完整印章
水的设计提出要求)朕运用多聚物在电力机械过热看守。
PTC 过流看守器,更核心事实上看守电滚子免受外界使发生
电力机械噪声处置中电力机械毛病,如出轨毛病。,
朕在电力机械的心轴上运用特别的设计。,采取高耐磨强度
减震基面,使获得电力机械在高革命下不发生金属控诉。
电滚子的电力衔接做成某事摩擦噪声,朕当前的运用了终结者。
使联系, 装配电源衔接,制止与铅吃或喝坏
电力机械采取恒定电流双极永磁作曲。,双向旋转,
过热看守器放内部的,省掉内部周游看守
电滚子电镀后,鉴于磁力的使发生,电力机械发生旋转
手势,经过较大的涡轮速度减慢了机构速度减慢了,在输入中
低速大扭力齿轮,当电力机械在卡中或周游出立刻
毛病时,过热看守装置能即时迅速离开电源。,看守电滚子。
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判断流畅
1 把车预付款检修室
NEXT

2 反省电池拉力
基准拉力值
11~14V
也许拉力下面的该值 11V,在停止下一步从前,请收藏更多费。
换存储元件。
NEXT

3 顾及毛病判断表

产生停止
该气象茫然的毛病判断表中。 A
毛病判断表做成某事气象 B
B 转向最初 5 步

A

4 片面判断
NEXT

5 整齐的,检修合同的续订
NEXT

6 证实与试验有关的
NEXT

7 完毕
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毛病征兆表
战败征兆的能够部位
1. 管保
左前窗出轨无法把持左前窗 2. 左前窗电力机械
起落 3. 左前窗出轨
4. 线束
1. 管保
右前窗出轨无法把持右前窗 2. 右前窗电力机械
起落 3. 右前窗出轨
4. 线束
1. 管保
左后窗出轨不克不及把持左后窗 2. 左后窗电力机械
起落 3. 左后窗出轨
4. 线束
1. 管保
右后窗出轨无法把持右后窗 2. 右后窗电力机械
起落 3. 右后窗出轨
4. 线束
左前窗出轨无法把持右前车窗 1. 右前窗出轨
起落,但右前窗出轨可以把持右 2. 左前窗出轨
前窗鼓舞 3. 线束
左前窗出轨无法把持左后车窗 1. 左后窗出轨
起落,即使左***窗口出轨可以被把持 2. 左前窗出轨
左后窗预付机 3. 线束
左前窗出轨无法把持右后车窗 1. 右后窗出轨
起落,即使右***窗口出轨可以被把持 2. 左前窗出轨
右后窗起落机 3. 线束
左前窗不克不及自动化机器或设备抬起 1. 左前窗出轨
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终结者判断
1. 反省左前窗出轨
(a)拔下左前窗出轨 T09 衔接器。
(b)测接线端CONN岗位间的拉力或抵抗。

正交的:
终结者号码终结者象征养护正交的值
T09-1—体接地的恒功率电源老是 11~14V
右前门可塑的起落器降器降器传递电用左前窗出轨把持右
T09-2 -车身接地 11~14V
源(滴) 前门可塑的使限于
T094-车身锁定电力机械使就职检测预兆左栏木锁闭器属 1V
T09-8-车身地车门把持器传递把持12bet官网总出轨翻开决不 1V
T09—车身击败熨斗(向前冲) 老是决不 1V
T09—10-车身击败熨斗(预兆) 老是决不 1V
用左前窗出轨把持左
T09-车身左前窗电力机械电源(起落机) 11~14V
前门可塑的起落器降器
T0914-鼓舞出轨电源 ON 档电 11~14V
左Sweden 瑞典起落机降器传递电用左前窗出轨把持左
T0915-车身接地 11~14V
源(滴) ***可塑的降
右前门可塑的起落器降器降器传递电用左前窗出轨把持右
T09—16-体接地 11~14V
源(升) 前门可塑的起落器降器
T09-17-体接地 B-CAN-L 前后约 2.5V
T09—18-体接地 B-CAN-H 前后约 2.5V
T09-19-车身地车门把持器常电老是决不 1V
右Sweden 瑞典起落机降器传递电用左前窗出轨把持右
T0920—车身接地 11~14V
源(滴) ***可塑的降
左Sweden 瑞典起落机降器传递电用左前窗出轨把持左
T09-21-车身地 11~14V
源(升) Sweden 瑞典起落机
右Sweden 瑞典起落机降器传递电用左前窗出轨把持右
T09-22-车身地 11~14V
源(升) Sweden 瑞典起落机
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用左前窗出轨把持左
T09-23-车身地左前窗电力机械电源(滴) 11~14V
前门可塑的使限于
指明:
也许与试验有关的产生达不到赠送的的正交的值,线束能够倒闭。。
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总体担保的判断行动态度
电动窗分派
象征:
面分线盒电动窗电源。
周游图:

反省议事程序:
1 反省管保
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